Путешествия по России в настоящее время приобретают всё большую популярность, и многие туристы предпочитают европейским курортам отдых на родине. Одно из самых живописных мест России, где пейзажи поражают воображение, - это Северный Кавказ. Уровень сервиса здесь постепенно растёт, а цены на отдых зачастую приятно отличаются от европейских в меньшую сторону.

На Кавказ нужно ехать для того, чтобы наслаждаться красотой и разнообразием природы, проводить время на чистом воздухе, восхищаться захватывающими видами окружающих гор и долин.

Туры из Москвы на Кавказ с ТурКлубом «Переход»

ТурКлуб «Переход» организует множество туров на Кавказ, среди которых вы можете выбрать тот вид отдыха, который вам более всего по вкусу:

• Активное времяпрепровождение, включающее велопрогулки, купание в водопадах, сплав по горным рекам и захватывающие приключения в стиле «Форт Боярд»;
• Классические пешие походы с проживанием в палатках и приготовлением пищи на костре;
• Зимние походы для опытных туристов, предполагающие преодоление различных препятствий на маршруте;
• Оздоровительные туры с проживанием в гостинице, включающие экскурсии и прогулки по лесным тропам.

Также при выборе маршрута ознакомьтесь с рекомендациями относительно необходимой физической подготовки: в некоторые из походов по Кавказу могут отправляться туристы-новички и дети, другие же требуют опыта и хорошей физической формы.

Как добраться из Москвы на Кавказ

Встреча с группой и инструкторами в наших походах происходит уже на начальной точке маршрута, поэтому вам необходимо заранее продумать, как вы будете добираться до места.

В зависимости от выбранного тура из Москвы вам нужно будет самостоятельно добраться до одного из следующих населённых пунктов:

• Краснодар;
• Ставрополь;
• Белореченск;
• Невинномысск;
• Владикавказ.

В Ставрополь, Краснодар и Владикавказ из Москвы можно добраться прямым авиарейсом, перелёт займёт в среднем 2 часа.

До всех вышеперечисленных городов и посёлков можно доехать на прямом поезде из Москвы. Среднее время в пути – около 30 часов.

Когда лучше ехать на Кавказ

Кавказ – это горы, а горы прекрасны в любое время года, поэтому решение о том, когда отправиться в поход, будет зависеть лишь от ваших желаний и физических возможностей.
Зимой в горах белым-бело от снега, а солнце светит так ярко, что вы не уедете домой без загара. Опытных туристов, которые не боятся трудностей, мы приглашаем в зимний поход вокруг горы Фишт в снегоступах.
Весной и летом вас ждут реки и водопады, буйная зелень и покрытые цветами долины. Осенью склоны гор покрываются золотом листвы, а на вершинах появляется первый снег.
Мягкий климат Северного Кавказа хорош как для активного отдыха, так и для тех, кто хочет поправить своё здоровье, отправляясь в оздоровительный тур.

Вопрос психологу:

Здравствуйте, мне кажется, что я живу не своей жизнью. В семье у меня все в порядке, родители вместе, есть младшая сестра. Мне 20 лет, я учусь, работаю. Родители оба русские, я соответственно тоже, но дело в том, что чувствую себя Кавказской девушкой. В 17 лет я приняла Ислам. Чувствую «горячую кровь» внутри себя, чувствую родное в музыке, языке, земле, менталитете. Меня тянет на Кавказ. Хочу переехать туда на пмж, изучать язык, впитывать традиции, но есть страх и обида, что люди меня не примут. Меня там никто не ждет, ни родственников, ни знакомых там нет. Жалею, что уже 20 лет потратила впустую, не на себя. Головой понимаю, что бы я ни делала факта не изменить, я русская и всем остальным все равно что у меня внутри, никто не будет в этом копаться при банальном знакомстве. Боюсь того, что придется смириться с тем, что родилась не в нужном месте и не той.

Скажите, пожалуйста, как мне с этим жить, с тем что постоянно придется людям что-то объяснять, при условии, что всегда жила наплевав на все и всех, по закону «что хочу то и делаю». И нормально ли все это с точки зрения психологии?

На вопрос отвечает психолог Унтерова Виктория Владимировна.

Здравствуйте, Рита! Говорят: "Бойся своих желаний - они могут исполниться". И действительно, не всегда, когда наши мечты сбываются, мы готовы к переменам. Порой оказывается, что и в прошлой жизни было немало плюсов, что представлялось все совсем иначе. Стоит помнить, что любая перемена несет в себе свои особенности, часть из которых будет положительными, а часть - минусами, "теневой стороной" ситуации.

И чтобы судить о том, стоит ли менять свою жизни в корне,нужно лишь одно - попробовать примерить эту новую жизнь на себя на какое-то время.

Что Вам мешает поехать на некоторое время на Кавказ? На 3 недели, месяц? Поговорить с местными жителями, оценить, как обстоят дела насчет трудоустройства, осмотреться. И только после нескольких таких поездок принимать глобальное решение.

Вы не обязаны никому ничего объяснять. И решения, которые не во вред вашей жизни и здоровью, и жизни и здоровью других людей - совершенно нормальны.

Вы имеете право на то, чтобы жить так, как Вам хочется. Но стоит хорошо и реалистично все продумать. Возможно, есть и другие люди с такими же желаниями, как у Вас. Попробуйте познакомиться с единомышленниками на тематических форумах, побеседовать с ними. Все это поможет Вам составить наиболее полную картину будущих действий.

5 Rating 5.00 (2 Votes)

Путешествие по Северному Кавказу - это лучшее, что может с вами случиться. Если ваш разум свободен от мифов и стереотипов, дерзайте! А мы поможем вам сделать все красиво, четко и безопасно. Читайте наш путеводитель.

- - - - - - - - - -

#НашКавказ

Как только я получил права и купил своей первый автомобиль в 2016 году, я отправился в путешествие на Северный Кавказ. Моя история проста: пришел, увидел, полюбил. Полюбил автопутешествия, полюбил Кавказ. И вот теперь каждый год (а то и не по разу) я собираю команду друзей и отправляюсь в автоэкспедиции в самые красивые места России.

Осенью 2018 года я снарядил очередную поездку в горы под лозунгом #НашКавказ . Мы поехали ломать стереотипы и открывать этот уголок нашей страны широкой публике. За месяц мы проехали все республики Северного Кавказа, посетили самые красивые места и доказали, что наши южные регионы - безопасное и безмерно интересное для путешествий место.

Хотите убедиться? Читайте наши советы о путешествиях по Кавказу!

Наша команда путешественников:

Рената Мукминова и Алексей Синицын.
Азат Аглеев

Зачем ехать на Северный Кавказ

• Любоваться фантастическими по красоте пейзажами.
• Увидеть самые высокие и величественные горы России - ни Урал, ни Алтай даже рядом не стояли.
• Насладиться красивейшими горными дорогами.
• Дышать чистым воздухом, жить и гулять на природе.
• Развеять миллион мифов и убедиться, что на Кавказе живут самые добрые, культурные и приятные люди в России.
• Хорошо сэкономить! Здесь вам не Грузия, не Альпы и не Новая Зеландия - те же красоты отдаются почти даром.

Путешествие по Кавказу на машине

Для путешествий по Кавказу вам нужна машина. Идеальный вариант - ехать на своем авто. Только так вы сможете увидеть все красоты, доберетесь до самых удаленных и секретных мест, будете мобильны и свободны в прокладывании любых маршрутов. Без машины вы не увидите и половины.

Лучше всего ехать на внедорожнике - в горах есть множество мест, куда проедет только полноприводное авто на пониженной передаче. Нет своего вездехода? Не беда - отправляйтесь в поездку на обычном автомобиле, а на месте при желании берите экскурсии на джипах до труднодоступных мест в горах. Будет не так интересно, но это лучше, чем ничего.

Дороги на Кавказе преимущественно хорошие, на всех основных трассах лежит идеальный асфальт. Много плохих, разбитых грунтовок в Дагестане между мелкими селами в горах, но всегда найдется альтернативная хорошая дорога.

Бензин . Проблема с некачественным бензином есть только в Дагестане - там нет настоящих заправок известных брендов, а только бесконечные "Ликойлы", "Луккойлы", "Русьнефти" и прочие "мутанты", мимикрирующие под них. Увы, есть реальная опасность залить в бак своего авто паленое топливо, которое вмиг выведет ваш двигатель из строя. Как избежать проблем и найти добротный бензин, я расскажу в отдельном отчете про Дагестан.

ДПС . На Кавказе много полиции и прочих силовиков. Приготовьтесь, что почти на каждом посту (а их здесь немало) у вас будут проверять документы и спрашивать о маршруте. В остальном: не нарушил - не остановят.

Наш опыт . Оба путешествия по Северному Кавказу мы совершили на УАЗ "Патриоте" - на нем я путешествую по всей России. Это идеальная машина для поездок по горам: суперпроходимость и огромная вместительность. Было лишь одно место, куда я не смог проехать на этом автомобиле из-за низко висящих проводов.

Когда ехать

В горах красиво и хорошо в любое время года, но все же лучший период для путешествий по Кавказу - середина весны или осени.

В пору золотой осени я провел обе наши экспедиции: деревья горят золотыми и багровыми красками, солнце греет будь здоров, а туристов мало даже в самых попсовых местах вроде Приэльбрусья или Домбая. В общем, у поездки в сентябре-октябре одни плюсы.

Весной природа будет совсем другой. Хотите увидеть зеленый Кавказ, приезжайте в мае.

Летом будет много туристов и слишком жарко, зато можно смело ночевать в палатке.

Зима в горах теплая, но в это время все дороги до труднодоступных мест будут засыпаны снегом, треккинг невозможен и есть опасность схода лавин.

Безопасность

Республики Северного Кавказа - на мой взгляд, самые безопасные регионы России. Неожиданно, правда? Но мой опыт, мнение местных жителей и рейтинги, которые мне довелось найти в интернете, доказывают этот факт.

Хорошие новости:

• Уровень преступности на Кавказе низкий, оставлять машину в горах и уходить в поход можно спокойно. Проверено неоднократно, местные жители уверенно заявляют то же.
• Люди в горах отзывчивые, внимательные и гостеприимные. Особенно в Дагестане: у каждого горца взаимопомощь прокачана до 80 уровня. У вас проблема? Любой прохожий сделает все, чтобы ее решить.
• В Чечне, Ингушетии и Дагестане очень много силовиков и постов на дорогах. Эти люди не штаны просиживают, а реально поддерживают безопасность, поэтому в этих республиках чувствуешь себя очень спокойно. Если у вас есть вопросы, смело задавайте их военным или полицейским - они помогут советом.

Но есть и плохие новости . Увы, с безопасностью на Кавказе не все так хорошо.

• Главная проблема - ваххабиты . Экстремисты прячутся в лесу и представляют угрозу, в первую очередь, для местных. Конечно, вероятность встречи невысока, поэтому отказываться от поездки на Кавказ из-за ваххабитов глупо.
• Дураки на дорогах . Лихачи на Кавказе есть, но слухи о них сильно преувеличены. Тут хоть и нарушают, но делают это не ради понтов, а для собственного удобства. Нарушают в основном аккуратно и опасности на дороге не создают. Почти. Уж поверьте, в сравнении с кубанцами и крымчанами, кавказцы - идеальные водители.
• Дикие звери . Медведей и волков на Кавказе много и встретить их можно запросто. Местные жители за свою жизнь встречают медведей не по разу, зверь порой даже в поселки заходит, но ведет себя хорошо и не буянит. Мы хищников не встречали, но находили в горах свежайший медвежий след (быстренько оттуда слиняли, чего уж скрывать).

Но итог все равно положительный! Смело утверждаю: на Кавказе я чувствую себя спокойнее и безопаснее, чем в Перми, Питере или Москве.

Что посмотреть на Кавказе

Мы посмотрели десятки достопримечательностей Северного Кавказа - будет большой отчет-список с фото, координатами и картами.

Самые красивые места Кавказа:

• Урочище Джилы-Су (КБР),
• Домбай с его подъемниками и четырьмя живописнейшими ущельями вокруг него: Алибек, Аманауз, Гоначхир и Домбай-Ульген (КЧР),
• Гора Тогузкёльбаши (КЧР),
• Софийское седло (КЧР),
• Зеленчукские храмы (КЧР),
• Плато Бермамыт (КЧР),
• Плато Лаго-Наки (Адыгея),
• Город мертвых Даргавс (Северная Осетия),
• Башенные комплексы Эгикхал, Таргим и Вовнушки (Ингушетия),
• Горные дороги восточнее озера Кезеной-Ам (Дагестан),
• Карадахская теснина (Дагестан),
• Салтинский подземный водопад (Дагестан),
• Высокогорные села Дагестана,
• Заброшенное село Гамсутль (Дагестан),
• Дербент - древнейший город России (Дагестан).

Как видите, бесспорные лидеры по красоте пейзажей - Дагестан и Карачаево-Черкесия.

Если вы поклонник творчества Лермонтова и большой любитель "Героя нашего времени", вам будет любопытно посмотреть карту маршрутов Печорина и Лермонтова на Кавказе.

Где жить

Палатку в обе наши экспедиции мы прокатали вхолостую - лишь пару раз пришлось ночевать в машине, все остальные ночи мы проводили в гостиницах. Проблем с жильем на Северном Кавказе нет. Почти нет. В популярных и заезженных туристами КЧР, КБР и Адыгее жилья хоть отбавляй: любые варианты за любые деньги, все есть на . В Осетии, Чечне и Дагестане с жильем уже сложнее, а в Ингушетии - просто труба. Но выкрутиться можно, дам советы по каждой республике:

КЧР, КБР и Адыгея : все жилье бронируем на . Большой выбор турбаз, гостевых домов, отелей, квартир.

Северная Осетия : проще всего остановиться на окраине Владикавказа и совершать ежедневные выезды в горы.

Ингушетия : на всю республику всего 5-7 вариантов жилья и ни одного приличного. Мы посмотрели всю республику за один день, а ночевали в в Назрани (так себе место).

Чечня : рекомендую остановиться в мотеле на трассе, а не в Грозном - дешевле и не нужно тратить время на передвижение по городу. Из мотеля можно ездить в горы. На озере Кезеной-Ам проживание стоит дорого: от 2500 рублей за номер на двоих.

Дагестан : в Дербенте, Махачкале и других городах на берегу Каспийского моря выбор жилья очень большой, в горах - крайне скудный. Для изучения горного Дагестана удобно остановиться в Гунибе и ездить по окрестностям. Не нашли жилье или не успели вечером вернуться в цивилизацию? Не беда! Любая семья в горных селах вас с радостью приютит и накормит. В Дагестане уровень гостеприимства просто зашкаливает.

Очень не рекомендую снимать квартиры напрямую у частников (например, через Авито). Вам либо подсунут клоповник, либо будут ломать мозг всякой ерундой - даже не пробуйте! Запомните: Букинг, мотели или вписки - только так и ни какой самодеятельности.

Одежда и экипировка

Еще не были в горах или автотрипах? Нет проблем, научу вас собирать чемодан за полчаса. Здесь я дам лишь самые главные советы, подробные списки смотрите по ссылкам:

Запомните главное правило в горах: много флиса не бывает! "Декатлон" вам в помощь: берите флисовые штаны и кофты разной плотности, ветровки, шапку и кепку, побольше термоносков, трусов и футболок.

Вместо тяжелых, неудобных и недышащих трекинговых ботинок лучше взять трейловые кроссовки - это лучшая обувь, какую изобрело человечество. В походах вам очень пригодятся треккинговые палки.

Свой чайник или кипятильник, набор кружек, чай, кофе, каша в пакетиках и всякие печеньки - этот незамысловатый набор скрасит вашу поездку, согреет, взбодрит и насытит вас каждое утро и вечер.

Питание

Перед путешествием на Северный Кавказ мы по старой традиции скупили полсупермаркета: консервы, паштеты, галеты, крупы, сухофрукты, орехи, батончики и прочие припасы. Во время любого автотрипа мой багажник выглядит как продуктовый шкаф в бункере на случай ядерной войны. Если на Алтае продукты резво прыгали в наш походный котелок - только успевай пополнять, то на Кавказе мы питались преимущественно в кафе.

1. кормят вкусно,
2. кормят дешево,
3. сэкономите время,
4. рацион будет разнообразный,
5. кафе найти не проблема.

Поесть на человека в среднем можно за 200-300 рублей, в Домбае и Терсколе - дороже, эти места избалованы туристами. Во Владикавказе можно поесть вкуснейший шашлык за 600 рублей за кг - просто фантастика. В Дагестане в любой деревне вас от души бесплатно накормит любая хозяйка.

Но небольшой набор продуктов все же берите:

• консервы, крупы и запас воды на случай ЧП;
• орехи, мюсли, шоколад, сухофрукты для перекуса в походах или в поездке;
• кашу в пакетиках, чтобы быстро завтракать в гостинице.

Сколько нужно денег на поездку

Мало! Если сравнивать с расходами, которых требует поездка в Европу или даже на курорты Краснодарского края, то путешествие на Северный Кавказ обходится недорого.

В этой экспедиции нас было трое. Мы провели на Кавказе ровно месяц, плюс на дорогу из Перми (почти 3000 км) ушло по 3-4 дня в одну сторону.

Расходы на одного человека за месяц:

• Жилье - 17300 руб.
• Питание в кафе - 9800 руб.
• Продукты - 6500 руб.
• Мобильная связь - 300 руб.
• Недостающие лекарства в аптечку - 1000 руб.
• Достопримечательности и подъемники - 2700 руб.

Расходы на автомобиль (сумма целиком):

• Бензин на Кавказе - 15000 рублей.
• Бензин на дорогу туда-обратно - 25000 рублей.
• Ремонт и обслуживание авто в путешествии - 1100 руб.

Конечно, были еще расходы по подготовке к путешествию : обслуживание автомобиля, покупка одежды и экипировки - но все эти траты относятся не только к этой поездке, поэтому их не считаем, но при планировании бюджета в уме держим.

Самое дорогое в этой поездке - бензин. Но если у вашего авто расход не 13-20 литров на сотню и вам не нужно ехать до Кавказа 6000 километров туда и обратно, то ваше путешествие будет значительно дешевле.

Культурная программа

Есть категория отдыхающих, которые приезжает на Кавказ (да и куда угодно) только ради трех вещей: бухло, шашлык и баня. В основном такие едут на Домбай, чуть меньше в Архыз и Приэльбрусье, в других местах почти не встречаются. Надеюсь, ваши интересы, так же как и наши, шире этого списка. Если так, то берите на заметку полезные книги, фильмы и статьи, которые помогут вам лучше узнать культуру народов Северного Кавказа.

1. "Герой нашего времени". М. Ю Лермонтов.
2. "Кавказкий пленник". Л. Н. Толстой.
3. "Хаджи-Мурат". Л. Н. Толстой.
4. "Кавказ". А. Дюма (путевые заметки).
5. "Письма из Дагестана". А. А. Бестужев-Марлинский.

Посмотрите также список книг в этой заметке на ЖЖ и в комментариях к ней.

Список книг о Кавказкой войне смотрите на Арзамасе .

Что послушать:

Отменный материал о традиционной музыке кавказских народов подготовил Арзамас .

Что посмотреть:

• "Кавказский пленник" 1996, Сергей Бодров (старший).
• "Ашик-Кериб" 1988, Сергей Параджанов (по мотивам поэмы Лермонтова и азербайджанской сказки).

Из документальных фильмов могу посоветовать ленту Антона Ланге "Хребет. Каказ от моря до моря". Не скажу, что фильм вышел отменным, но ничего лучше на Ютубе о Кавказе вы не найдете.

Мне, как психотерапевту, лучше других известно, что в нашей жизни каждый человек может быть неадекватен. Но я никогда не думал, что мы с женой, профессиональным психологом, как чокнутые способны на бесконечный ряд сумасшедших поступков. Короче говоря, судите сами.

История нашего переезда из Сибири на Кавказ настолько сумбурна, что изложу ее не в хронологическом порядке, а по ходу прихода отрывочных воспоминаний. Оставлю пока без описания 3 года рабства; 3,5 года жизни без паспорта и то, как бывшая моя ученица, молодая и красивая преподавательница универа, отказывается от защиты кандидатской, покидает кафедру и становится моей женой. Не расскажу, как получил американские водительские права раньше, чем российский паспорт, причем - бесплатно.

Жили мы с женой Светланой на окраине в небольшом домике, который мне удалось приобрести, несмотря на то, что я был бесправен. Меня тянуло очень сильно на Кавказ, на Родину. Бывшие мои пациенты-грозненцы, отыскав меня по Интернету, подарили маленький домик в маленькой станице на Ставрополье.

Продал я свой дом под Кемерово, если это можно назвать продажей: отдал документы на дом покупателю, пообещавшему в мае месяце рассчитаться. Естественно, я и собирался уехать в мае на своем «Москвичонке - 412». Увы, мечте не было суждено вовремя сбыться, т.к. постоянно и хорошо мой покупатель бегал от меня до ноября, пока мне не дошло, что я – лох и «ждать погоды с моря бесполезно».

Что бы на нашем месте делал нормальный человек, оставшийся без денег. Он распродал бы имущество, отправил контейнер по месту назначения и спокойно сел в попутный поезд. Но нам было не суждено избежать нелегких приключений, т.к. я решил в ноябре ехать на своей машине-трудяге, упакованной только летней резиной, не любящей больших оборотов и жрущей бензин, как японский грузовичок.

Надо еще сказать о том, что у нас две собаки: одна – Дина, пегая гончая была мне подарена, будучи маленьким щенком. Второй – Рыжик, похожий на лисенка, бросил своих хозяев и тихой сапой переселился в наш дом, предварительно подружившись с Диной. Естественно, что собак мы не могли предать и оставить.

И вот 3 года тому назад, решив отъезжать, днем мы упаковали свой «Москвич»: на крышу были загружены 2 компьютера и 2 монитора. Чтобы не побить их вокруг и между «железом» уложили постельное белье, одежду, обувь и остальные шухры-мухры. Накрыли мы, получившуюся над машиной, пирамиду полиэтиленом, обтянули скотчем и затянули веревками. Получилось что-то карикатурно напоминающее микроавтобус «Субарик». Из багажника я выкинул все запчасти, заполнив его важными вещами, по мнению жены.

Путешествие началось около десяти часов вечера, в полной темноте. Завелся мой «Москвич» легко, несмотря на ноябрьский мороз. Собаки расположились на заднем сидении, жена уселась рядом, и закрутились колеса в сторону Юрги, подальше от «тулеевского ханства».

Я рад – прощай Кемерово!

Проехав Юргу, я обрадовался, что выскочил из Кемеровской области. Колеса моего авто вертелись, унося меня дальше от холодных краев в сторону кавказского солнца, а мысли в голове ушли к воспоминаниям, к тому, что мое водительское удостоверение, полученное в США, не являлось документом, разрешающим езду по России.

Был приказ господина Нургалиева, звучавший, примерно так: «Если человек является гражданином РФ, прописан в ней более двух месяцев, то он должен ездить с национальными правами». Меня дважды останавливали ГАИшники и штрафовали по 1000 рублей, указывая в протоколе: «Ехал без водительского удостоверения». Затем отпускали – езжай дальше. Им был не интересен старик и его «Москвичонок». Как мне было не обрадоваться и не вспомнить Америку и Канаду, где я беспрепятственно брал машину напрокат с помощью старых российских прав, похожих на потрепанную бумажку. Я спокойно пересекал границы, и никто меня не останавливал.

Так, за ночь я добрался до развязки, ведущей меня в сторону Омска. Радость моя была велика настолько, что я на гололедке не вписался в поворот и мой «Москвич-412» пролетел мимо, а когда я тормознул, он исполнил танец на льду, крутанувшись вокруг своей оси, раз пять. От аварии спасло лишь то, что ранним утром не было встречных фур.

Пережив небольшой стресс, малость отдышавшись, въезжаю на виадук и жму на газ. До Омска тысяча верст. Машина бежит вперед, наматывая километры. Дорога скользкая, но я почему-то не озабочен и еду на больших оборотах. Стрелка спидометра бегает между 100 и 120 километрами. По дороге много постов ДПС. Но они не хотят меня тормозить, демонстративно отворачиваются, видя марку машины, ее несуразную укомплектованность и понимая, что там старик, на которого зря потратишь нервы и не наваришься.

Так я пролетел еще километров 600, с двумя остановками на перекус и собачий туалет. Чувствую – устал и сейчас отрублюсь. Давлю на газ, чтобы преодолеть еще сотенку км. Но здесь не выдержал мой «конь», – лопнула прокладка под головкой блока. Встал. Поспали пару часов. Голосую, чтобы взяли на буксир, но машины пролетают мимо, не притормаживая. Бросил голосовать, чертыхаясь. Мороз начал доставать. Едет «Мерседес» - микроавтобус. Я стою с безнадежно опущенными руками, думая, что буржуины, на таких тачках, не обращают внимания на нуждающихся в помощи. «Мерс» затормозил, сдал назад и оттуда вылезает черноволосый молодой парень: «Доставай трос. А жена пусть садится ко мне в кабину, отогревается».

Протащив меня километров 150, до кемпинга, он помог затолкать моего калеку в мастерскую автосервиса. Я, договорившись с мастерами о замене прокладки и масла, вошел в гостиницу. Парень, назвавшийся Миколой, стоял рядом со своей женой и они о чем-то говорили с моей половиной: «Устроитесь в номере, спускайтесь вниз через полчаса, вместе поужинаем», сказал он.

Мир не без добрых людей

Не знаю, о чем они говорили в теплой кабине «Мерса» пока я мерз, в своем авто. Но, скорее всего, жена нарассказала обо мне, что я закончил львовский мединститут, знаю польский и украинский языки и еще много чего, в распрекрасных тонах. Это мне стало ясно, когда мы спустились вниз и уселись за столик в кафе: стол был накрыт.

Посредине красовался графинчик с пол-литрой водки, а мой спаситель заговорил со мной на западно-украинском диалекте. Он рассказал, что они торопятся домой, т.к. им позвонили, что заболел ребенок; его жена – молдаванка и ездили в Сибирь навещать ее родственников.

За ужин с водкой он оплатил заранее. Пить Микола не стал, и я оприходовал весь графинчик. От его отзывчивости и гостеприимства на меня пахнуло родным Грозным, где я, как и мои друзья, мог пригласить их в ресторан и незаметно расплатиться с официантом; где я мог войти в любой дом и меня обязательно накормят; где мои дети носились с толпой сверстников и они всем гуртом опорожняли сверху донизу мой и любой другой холодильник.

Проснувшись утром, мы с женой, не завтракая, пошли в автосервис. Я завел машину и поехал на трассу. Только повернул на дорогу - машина заглохла. Провозившись с ней минут 10, я понял, что не заведу и направился в сервис. Там увидел насмешливое отношение, нежелание что-либо делать, понял, что говорить бесполезно. Вернувшись к непригодной для продолжения пути своей тачке, решил голосовать, надеясь на буксир. В это время, мои спасители, позавтракав, сели в свою машину и выехали на трассу. Микола, видимо сразу догадавшись, что произошло, тормознул и со смехом мне сказал: «Давай трос. Здесь километров 150 до Омска. Движок не заводи, я тебя дотащу до поворота в город, там останется километров 15. От поворота рвану в сторону дома». Погнали мы вперед, к продолжению приключений.

Остановившись на повороте в Омск, я горячо поблагодарил ангелов-спасителей и мы распрощались, чтобы никогда больше не встретиться, но помнить о приключении и друг, о друге.

Долго голосовать на повороте не пришлось. На взмах моей руки остановился ЗИЛ, взял меня на буксир, жена вновь отправилась в теплую кабину. И снова, благодаря красочным повествованиям моей жены, на нашем пути оказался добрый человек. Он дотащил меня до дома, где жила теща, а от денег отказался.

Тесть и теща, мои ровесники, приняли нас отлично. Они переговорили с соседом. Тот съездил в автомастерскую, затем зацепил мое «ведерко» за свою «Тойоту» и мы приехали к месту ремонта. Там согласились за 6 тысяч отечественных рублей перебрать движок за двое суток, т.к. масло оказалось в картере, и провернулся вкладыш. Ремонт затянулся до десяти дней. Тесть и теща приняли нас отлично, немного поделились деньгами, собак поселили на балконе.

Через десять дней мы выехали в сторону Урала, к новым впечатлениям. Я не сделал выводов из прошлых похождений и все также давил на газ. Закончилось тем, что перед Златоустом, вновь оказалась пробита прокладка, тосол начал заливать один цилиндр. Чихая и кашляя мой «Москвич» к темноте дотянул до города. Поставил я машину напротив вокзала и пошел искать ночлег. Увидев отделение милиции, заглянул туда, попросил помочь с ночлегом, т.к. на вокзале сказали, что в гостинице мест нет, а вокзал на ночь закрывается. Посмотрел я на зверьков, которые проверив у меня документы, начали хамить. Мои выдержка и спокойствие все же привели к тому, что мне с женой разрешили перекантоваться на вокзале. Утром я нашел таксиста, который отвез нас на стоянку автомастерской. Сторож созвонилась с хозяином и нам выделили помещение для ночлега. Единственно, что попросили – это хорошенько протопить помещение, что я с радостью и сделал. Были какие-то праздники, и нам пришлось ждать 3 дня, чаевничая со сторожем.

Когда появился хозяин, то я ему сказал, что на ремонт не могу выделить более тысячи рублей. Он вызвонил мастера и на следующий день, утречком я выехал в сторону Башкирии, дав себе клятву больше не газовать и не насиловать движок.

Приключения в Башкирии

Дорога бежала по равнине. Скорость я держал не более 100 км. Целый день ехал, не уставая, и остановился в «веселом» автокемпинге. Поставил машину среди фур, а сам пошел к администратору насчет ночлега. Кругом было полно пьяных: кто-то горланил песни, кто-то уговаривал подругу дать ему, кто-то выяснял отношения кулаками.

Заплатив 500 рублей, мы с женой направились в купейный вагон, стоявший на фундаменте. В коридоре лежала малопроходимая грязь, в некоторых купе двери были выбиты. Из-за одной двери слышался скандал, заканчивающийся ласками с поцелуями и клятвами в верности, а затем вновь превращающийся в ор с отборной бранью. Этот бесплатный концерт неутомимо продолжался до утра.

Утром машина не захотела заводиться. Водители фур еще не проснулись, некого было просить о помощи. Вдруг из дверей администратора вывалила компания, человек шесть. Среди них был в форме и с жетоном старший лейтенант ДПСник. Я подошел и спросил: «Ребята, поможете завести мою тачку?» Они начали разговор с вопроса – откуда и куда я еду. Когда сказал, что из Сибири на Кавказ, зауважали, говоря, что чтобы на такой технике решиться преодолеть пять с половиной тысяч километров – это надо быть героем. Поговорив, парни с неистовой силой стали толкать «Москвичонка». Будучи с похмелья и проделав кругов десять по стоянке, капитально выдохлись и хотели бросить эту затею. Но старлей заявил, что он никуда не пойдет, пока не заведет машину. Передохнув, ребята вновь стали катать меня и моя техника, пару раз чихнув, довольно заурчала, собираясь продолжать путь.

Поблагодарив парней, я выехал на трассу и погнал вперед, мечте навстречу. Не превышая скорость выше ста километров в час, проехал километров триста и попал в Башкирию. Задумавшись о своем, не заметил, как на дорогу вышел ДПСник и махнул мне своим жезлом, приказывая остановиться. Резко тормознув, я покатил прямо в кювет. Вылезая из машины, подумал: «Ну, все! Труба – дело!»

Ко мне подошли два лейтенанта и спросили, куда так тороплюсь. Подал одному из них документы и сказал, что сильно устал, т.к. добираюсь издалека, домой, на Кавказ. Они посмотрели на меня, на машину, покачали головами и предложили сесть за руль. Один из них, подогнав патрульную машину ближе к моей, вытащил свой трос. Второй – полез под мою тачку и закрепил его там. Вытащив меня из ямы, они отдали, не глядя, мои американские права, ПТСку и техпаспорт, сказав при этом, чтобы я поспал пару часиков возле них, а потом продолжил путь дальше.

Прошло с полчаса. Заснуть я не смог. Выйдя из машины, направился к офицерам и сказал, что не смогу заснуть, лучше поеду дальше. Ребята не возражали, лишь попросили меня быть осторожнее. Поблагодарив их, я рванул дальше, не предполагая, какая «радость» ждет меня впереди.

Зря я клялся. «Бесплатный цирк»

Зря я клялся, что не буду больше газовать. Начались такие уральские крутые спуски и подъемы, что на малых оборотах не было возможности подняться на эти бугры. Кроме того закрутила сильная метель, и я уже не видел по какой стороне еду. Навстречу мчалась фура, и она проехала мимо. – Фу! – Выдохнул я, - Слава Богу, пронесло! Поднимаюсь на очередной перевал. Мотор начал чихать и заглох почти у самой вершины. Ручной тормоз не хотел держать на крутом подъеме. Вывернув руль, я сдал назад и подпер машину боковым ограждением дороги.

Мы с женой немного поспали. Затем почувствовали, что начинаем замерзать. Машина не заводилась. У нас с собой были три газовых баллончика, стали жечь их. Это ненадолго помогало. Когда холод начинал одолевать, сжигалась очередная порция газа. Благо, к утру метель прекратилась, мороз начал ослабевать. Дождавшись рассвета, мы решили забрать вещи, которые сможем унести, а машину бросить вместе с компьютерами и остальными причандалами.

Выпущенные собаки убежали далеко гулять. Вооружившись ножом, начали резать веревки и скотч. Содрали с машины полиэтилен. Сняли компьютеры и процессоры, аккуратно поставив их в снег за ограждением. Рядом с ними положили коробки с CD/DVD дисками – кому-нибудь пригодится. Вслед за этим стали перебирать остальные вещи – нужное складываем в пакеты, «ненужное» кидаем за ограждение.

По встречной полосе подъезжает машина ДПС и из нее выходят два офицера. Они не приближаются.

Двадцать лет служу в милиции, а такое вижу впервые?!? Убирай машину с дороги! – Закричал один милицай.

Мои нервы были натянуты так, что мне все равно на ком отыграться, и я ему отвечаю:
- Спускайся вниз, тормози движение. Я сейчас ее столкну, и она на повороте улетит за ограждение.
- Ты что, с ума сошел? – возмущается он.
- Все возможно, - отвечаю я.

В это время подъезжает «поливайка», обрабатывающая дорогу, от обледенения. Офицер тормозит ее и говорит водителю:
- Возьми их на буксир, дотащи до заправки. Там мы разберемся.

Милиционеры садятся в машину, разворачиваются и уезжают.
- Вам это не нужно??? Можно взять? – спрашивает водитель «самоходной бочки», глядя на компьютеры.

Он быстро стал размещать наши вещи у себя в кабине. Там места не хватило, и он начал пристраивать их возле цистерны.Я позвал собак, прицепил своего горе-«Москвича» к его «ЗИЛу» и мы поехали. По дороге моя машина завелась. На вершине я умышленно резко тормознул, трос оборвался. Обгоняю «поливайку» и вскоре заезжаю на автозаправку, где ждет меня ДПС. Как ни в чем не бывало, спрашиваю их, как доехать до населенного пункта. Они сказали, чтобы я ехал за ними, и тронулись в путь. Далеко обогнав меня, остановились на перекрестке. Один из них вылез из машины, а когда я подъехал, показал мне жезлом, чтобы ехал направо. Так они избавились от непонятных людей, отправив их в соседнюю от Башкирии Татарию.

Прощай, мой друг, «Москвичонок». Дальше еду на поезде

Мысленно благодарю милиционеров за то, что они направили меня не налево, в Абдуллино, откуда шли поезда на Кавказ, а в Бугульму. Моя машина резво бежала в сторону Бугульмы, чихая, кашляя, но не останавливаясь. Проехав километров 25, я оказался в центре города, где - на перекрестке, мой верный друг, заглох и окончательно умер. Подошли люди с предложением своей помощи. Я попросил их помочь убрать машину с дороги, и они вытолкали ее на обочину.

Подошел ко мне парень, лет двадцати восьми-тридцати. Поговорили с ним. Звали его Виктором. Он позвонил по сотовому и, вскоре подъехала «Газель». Мою машину взяли на буксир, и мы оказались на привокзальной площади. Парень сказал, что у него стоянка и автомастерская за городом, а эвакуатор освободится только вечером. Узнав, что мне надо уехать, он вместе с моей женой отправился за ветеринарной справкой на право проезда собак в поезде. Через 15 минут справки были у меня в руках. Я спросил его, сколько это стоит. Он засмеялся и махнул рукой, мол – ничего.

Давай так, предложил мне Виктор: ты оставляешь машину у меня, я тебе оставляю адрес, приедешь, заберешь. Отремонтирую так, что она хоть до Владивостока добежит. Я ответил, что для меня она хорошо послужила и умерла.
- Ладно, как хочешь. Подожди здесь минут двадцать, я подъеду.

Приблизительно через полчаса он вернулся с мужиком на иномарке. Отведя меня в сторону, сказал, что этот человек, по имени Михаил, отвезет нас в Абдуллино. Платить ему ничего не надо, только – заправить машину. Я отдал Виктору ПТС, техпаспорт и не стал снимать номера. Виктор, показывая на «Москвич», произнес: «Ты сними номера и забери ПТС. Возможно, передумаешь и заберешь ее». Я в ответ лишь отмахнулся. В пути мне Михаил сказал, что Виктор местный авторитет.

Часа через полтора мы были в Абдуллино, на вокзале. Я поблагодарил водителя и пошел в билетные кассы. Купил билеты. Выхожу из здания. Подходит ко мне милиционер и мальчик-побегушник приблатненного вида. Проверили документы. Отдали. Увидели сколько у нас сумок и снова подошли: «Пройдем в линейный отдел».

До отхода поезда десять минут. На крыльцо выходит капитан, смотрит документы, спрашивает, куда я еду. Объяснил ему все и сказал, что если не уеду, пусть с прокурором объясняется. Посмотрел он на нас, на собак и отдал документы, отпуская с Богом.

Побежали мы к поезду. Зная, что по правилам перевозят собак в первом тамбуре от локомотива, бегу к первому вагону. Проводница, толстая, глупая и злая тетка уперлась: «Не пущу, и все!» Благо, начальник поезда отвел нас к восьмому вагону и приказал молодым проводникам посадить.

С собаками мы дежурили по очереди в тамбуре. Пассажиры оказались нормальные люди и не устраивали скандалов, не смотрели косо, хотя Дина была зла и мало кого не облаяла. Так мы доехали до , где земляки нас радушно встретили и отвезли в станицу.

Я многое прошел в жизни: работал в Москве и за рубежом; отдыхал на лучших курортах; оставил в кабаках столько денег, что хватило бы не на одну иномарку. Но мы с женой можем смело сказать, что не променяем свой маленький домик у кладбища ни на какие блага. Прожив три года в станице, четко оценили, насколько приятнее ухаживать за козами и птицей, чем жить в социуме и изображать из себя что-то!!!

Доброго времени дня, уважаемые читатели. На дворе начало октября, пора отпусков у большинства россиян осталась позади. Справедливости ради стоит отметить, что отпуск у многих наших соотечественников в этом году не совсем удался.

Причиной тому стали массовые проблемы у туроператоров, многие из которых приостановили свою деятельность. Данное обстоятельство, а также напряженная политическая обстановка вокруг России привели к резкому снижению (по некоторым данным до 30%) выездного туризма.

Как говорится, не было бы счастье – да несчастье помогло. Росстат недавно отрапортовал о том, что в стране наблюдается всплеск внутреннего туризма. Россияне по понятным причинам стали больше отдыхать «дома», нежели за бугром.

Отдых на Кавказе еще со времен СССР окутан пеленой загадок и стереотипов. Вся территория Северного Кавказа усыпана рекреационными, природными и историческими центрами: лечебные здравницы Ставрополья, горнолыжные курорты Сочи и Кабардино-Балкарии, знаменитый Домбай, побережье Черного и Каспийского морей, древнейшие памятники архитектуры и современные небоскребы Грозного…

Продолжать можно долго. Например, очень много людей приезжает для того, чтобы просто подышать чистым горным воздухом. У меня есть знакомый, который раз в три года специально посещает только для того, чтоб вдоволь поесть экологически чистые фрукты и овощи.

В последнее время все чаще слышу от людей, что они бы с радостью побывали на Кавказе, только вот «немного страшновато». Доводы приводятся различные: там строгие традиции и нравы, люди ходят в парандже, очень много народностей, дикие взгляды у молодежи, разгул преступности, религиозные фанатики...

Эти 10 пунктов обязательно нужно учесть при планировании своего отдыха на Кавказе?

Не буду тянуть кота за известные органы, сразу к делу. Признаюсь, мне уже немного надоело отвечать в социальных сетях на одни и те же вопросы по поводу планирования отдыха на Кавказе: как одеться, что с собой взять, какое там питание, как относятся к русским девушкам, нужно ли учить местные языки, что принято дарить кавказцам, как правильно разговаривать с ними? И еще миллион подобных вопросов.

В данной статье решил раскрыть 10 важных аспектов, которые обязательно нужно учесть, если вы планируете провести долгожданный отпуск в одном из уголков горного края. Вообще, статью пишу для себя, чтоб давать ее тем, кто будет мне задавать вышеприведенные вопросы. Хотя, каждый из вас найдет здесь для себя что-то полезное либо напишет свое мнение в комментариях и дополнит меня.

• Заранее ознакомьтесь с традициями и обычаями местных жителей.

Сделать это очень важно, даже ради того, чтоб не попасть впросак как Шурик в фильме «Кавказская пленница»:

На Кавказе проживает десятки народов, каждый из них имеет свои традиции. Изучив немного их историю и культуру, вы сразу же получите неоспоримое преимущество перед неподготовленным человеком и сможете расположить к себе местное население.

И не надо говорить, что нет на это времени или мало информации. Интернет просто заполнен исчерпывающими материалами о традициях . Не поленитесь, почитайте и узнайте азы, чтоб вам потом было проще говорить с теми, кто будет вас принимать.

• Постарайтесь подобрать одежду поскромнее.